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德昌电机控股(00179)股东应占全年溢利升7%至281亿美元 末期息每

2019-09-18 14:24      点击次数:

智通财经APP讯,德昌电机控股(00179)公布截至 2019 年 3 月 31 日止年度全年业绩,营业总额达32.8亿美元,同比上升 1%;营业溢利上升 3% 至3.44亿美元;毛利减少 5%至7.51亿美元;股东应占溢利净额上升7%至2.81亿美元;每股摊薄盈利31.6美仙,末期股息每股34港仙

  智通财经APP讯,德昌电机控股(00179)公布截至 2019 年 3 月 31 日止年度全年业绩,营业总额达32.8亿美元,同比上升 1%;营业溢利上升 3% 至3.44亿美元;毛利减少 5%至7.51亿美元;股东应占溢利净额上升7%至2.81亿美元;每股摊薄盈利31.6美仙,末期股息每股34港仙。

  公告称,毛利减少是由于汽车产品组别大部分业务单位的营业额转弱(尤以下半年营业额按序及按年均出现跌幅)及定价压力和原材料、工资和折旧等费用增加带来的负面影响。

  营业溢利受惠于其他收入及开支大幅上升。这主要由于德昌电机长期营运对冲活动中的结构性外汇合约按市值计价取得收益,以及货币性资产和负债与其他外币对冲合约经重估后的净值有变动所致。股东应占溢利上升受惠于较低的实际税率。

  德昌电机最大的营运部门汽车产品组别的营业额达25.3亿美元。未计入收购及外汇变动的影响,汽车产品组别的营业额上升 2%。以区域划分,表现最佳是美洲地区,虽然轻型汽车产量持平,汽车产品组别营业额以固定汇率计算增长接近 8%。亚洲地区以固定汇率计算的营业额增长刚过 2%,而区内工业生产下跌差不多达 3%。由于中国汽车的税务优惠政策届满,以及消费和经济活动整体放缓,当地汽车行业的产量大幅收缩超过 6%。欧洲的汽车产品组别表现稍逊,以固定汇率计算的营业额减少 3%,而区内产量下跌 2.6%。欧洲地区客车的产量下跌,由于欧洲实施《全球轻型车辆测试程序》(WLTP),旨在提供更实际的燃油经济成效,令原始设备制造商(OEM)的生产出现樽颈,为下半年汽车销售带来负面影响。

  工商用产品组别的营业额上升 1%至7.5亿美元,占集团营业总额 23%。整体而言,宏观经济状况转弱,美中两国出现关税贸易纠纷,拖累该集团许多终端市场分部需求。然而,通过提升市场份额和吸纳新客户,工商用产品组别在美洲地区以固定汇率计算的营业额增长超过 6%。与去年相比,欧洲客户的营业额基本持平。由于美中贸易关係存有不明朗因素,中国经济增长放缓及个别客户延迟推出项目,令亚洲地区以固定汇率计算的营业额下跌约 2%。

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